E-Lin elcykel, 28" med 14Ah Panasonic batteri

Klassisk 28" elcykel med 250W borstlös tystgående elmotor som gör det enklare att cykla då elmotorn hjälper till. LED lyse fram och bak som drivs av cykelns batteri. 7 växlad (Shimano). Mattsvart färg. Elmotorn hjälper till i hastigheter upp till 25km/tim. Elmotorn går automatiskt igång när du trampar på pedalerna, och slutar hjälpa till när du slutar trampa. Det är lätt att slå av elmotorassistansen när man så önskar, och använda cykeln som en helt vanlig cykel.

Denna modell e-Lin har två uppgraderingar jämfört mot den redan mycket bra standardmodellen:
1) 14Ah Panasonic litiumbatteri (istället för 10Ah standard litiumbatteri)
2) PAS speed sensor system (istället för standard sensor för elcyklar)

Längre ner beskriver vi dessa båda funktioner.

Stabil konstruktion av hög kvalitet

E-Lin är byggd för att ge en upprätt och bekväm körställning. Alla komponenter i cykeln är utvalda efter mycket hög kvalitet, design och hållbarhet. Hela ramen och de flesta andra delar på cykeln tillverkade i aluminium för att ge låg vikt och cykeln väger endast ca 22kg inkl batteri. Insteget är lågt vilket gör det lätt att komma upp på cykeln. Cykeln är en fullstorleks 28" vuxencykel och passar personer ca 150-185cm långa. Höjden på sadeln kan regleras med en snabbkoppling. Hjulen har dubbelbottnad aluminiumfälg vilket ökar hållfastheten på fälgen.

Påkostad ram

Ett tecken på god kvalitet av ram är att studera svetsningarna i ramen. På en billig cykelram syns svetsfogarna tydligt, men på en bättre ram där tillverkaren slipat ner svetsfogarna (tidskrävande/kostsamt arbetsmoment som kräver hög skicklighet av tillverkaren) syns inte svetsfogen. Ett ställe där detta tydligt syns på, är där ramen är hopsvetsad mot styrstången. Jämför svetsfogarna på denna cykel mot andra cyklar i samma prisklass, så ser du tydligt skillnaden i kvalitet.

PAS Speed sensor system

Denna modell av e-Lin är utrustad med ett 12-sensors system för motorkontroll. De flesta elcyklar har bara 1 sensor. Fördelen med speed sensor systemet är att kraften från motorn kan fördelas mer dynamiskt, vilket leder till jämnare krafttillförsel. Här förklarar vi skillnaden med några exempel:

Vid start:
Vanlig standard elcykel: Trampa ca 1 varv, därefter startar motorn med full effekt.
Speed sensor system: Kraften kommer direkt när du börjar trampa, och ökar gradvis till full styrka.

Vid normal cykling:
Vanlig standard elcykel: Om du trampar långsamt stängs motorn av, tills du börjar trampa igen och då ges full effekt.
Speed sensor system: Även när du trampar långsamt ger motorn jämn styrka

När du når maxhastighet 25km/tim:
Vanlig standard elcykel: Motorn stängs av helt, tills du når en hastighet lägre än 25km/tim och då ges åter full effekt.
Speed sensor system: Motorn stängs gradvis av och ger fortfarande lite kraft. När hastigheten minskar ökar effekten gradvis.

Samma battericeller som sitter i Teslas bilar

Denna version av e-Lin är utrustad med ett extra kraftigt 36V14Ah litiumbatteri från Panasonic.

Panasonics litiumbatterier anses av många vara de allra bästa batterierna på marknaden. Panasonic-battericellerna som används i denna cykel är exempelvis samma som bl.a används i Teslas elbilar - vilket säger en del om kvalitén. P.g.a den höga efterfrågan från bl.a Tesla och den mycket höga kvalitén på dessa batterier är Panasonics batterier också bland de allra dyraste på marknaden. De är svåra att ens få köpa av Panasonic pga mycket lång kö/leveranstid.

Enbart 14Ah Panasonic-batteriet på denna cykel kostar ca 3500kr mer än ett standard 10Ah litiumbatteri.

Förutom att Panasonic-batteriet är ett av marknadens absolut bästa batterier, innehåller det även 35% mer energi än ett 10.4Ah batteri, vilket gör att körsträckan på en laddning blir ca 35% längre - upp till 70km på en laddning.

Det kraftigare batteriet på 36V14Ah från Panasonic samt PAS Speed sensor systemet är det enda som skiljer denna version av e-Lin från standardmodellen.

Batteriet kan enkelt tas loss för att laddas utanför cykeln, och är även låsbart på cykeln. Tack vare att det är ett litiumbatteri är det mycket lätt och tål upp till 10 gånger så många laddningar som ett blybatteri. Elassistansen kan regleras i 5 olika nivåer från ett reglage på styret. Det tar ca 7 timmar att ladda batteriet från helt slut till helt fullt. En timmes snabbladdning ger dock ca 60% av batteristyrkan då laddningen går långsammare när batteriet börjar bli fullt.

Litiumbatterier klarar många gånger fler laddningar än andra laddningsbara batterier, om dom sköts om rätt. Väl skötta kan litiumbatterier hålla över 1000 laddningar vilket normalt sett motsvarar många års användande innan dom behöver bytas ut.

Du kan cykla upp till 70km på en enda laddning. Om du hjälper till att trampa kan du komma ännu längre. Observera att exakt körsträcka på en laddning beror på många faktorer såsom användarvikt, körstil, underlag, temperatur, däcktryck mm.

LCD-Display och integrerad cykeldator

Denna cykel har inbyggd cykeldator med LCD-display. På displayen visas information om hastighet, sträcka körd, kvarvarande körsträcka på batteriets laddning, batterinivå och nivå på assistans. Det går även att välja 5 olika nivåer elassistans från LCD-displayen.

36V borstlös motor - 250W

Motorn är en borstlös underhållsfri 36V motor av hög kvalitet med motoreffekt 250W. 24V motorer är svagare än 36V motorer, vilket märks när du kör i branta backar.

Batteri och batteriladdare medföljer.

Enkel slutmontering

Alla "smådelar", reglage, hela bakhjulet, kedja, växlar mm. på cykeln är förmonterade från fabrik. Det som återstår är att sätta fast den löstagbara sadeln med snabbkopplingen, samt framhjulet och styret. Monteringstid ca 5-8 minuter.

Levereras fraktfritt

OBS Snabb leverans (se våra fraktvillkor), och levereras kostnadsfritt som paket hela vägen hem till dörr (du behöver ej hämta på ombud) vid överenskommen tid. Fraktbolaget ringer dig innan leverans för att komma överens om tid för utkörning.

Elcykelpremie

Vid köp av denna cykel kan du ansöka om bidrag från Naturvårdsverket.
Bidraget ger dig hela 25% tillbaka på priset! Läs mer om Elcykelpremien.